Cual es el calibre crono mecanico mas compicado ?

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Cual es el calibre crono mecanico mas compicado ?

Mensaje por DIC1 el Lun Jul 23, 2012 3:08 pm

Esta pregunta va para Francis cheers

De los calibres crono mecanicos de Seiko (es decir no vale los S.D ) ,¿ cual es el mas complicado , el mas dificil de meterle mano , 6139 , 6138 , 7016 , 5717 , 8R28 , 6S37 .... ?

creo que este hilo nos va a ayudar mucho a los inexpertos Wink

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DIC1

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Re: Cual es el calibre crono mecanico mas compicado ?

Mensaje por SKfrancis el Lun Jul 23, 2012 4:46 pm

Los calibres de seiko en crono mecanico mas complicados son los actuales 8R28 y 6S37. incluso el conocido como credor lleva algunos componentes que son practicmente imposibles de desmontar si no se cuenta con la herramienta seiko correspondiente, ni que decir tiene que no mes facil de conseguir la misma.
Aunque cuidado, de los vintages el 7016, si no estas muy puesto , dara problemas.

SKfrancis

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Re: Cual es el calibre crono mecanico mas compicado ?

Mensaje por DIC1 el Lun Jul 23, 2012 5:02 pm

SKfrancis escribió:Los calibres de seiko en crono mecanico mas complicados son los actuales 8R28 y 6S37. incluso el conocido como credor lleva algunos componentes que son practicmente imposibles de desmontar si no se cuenta con la herramienta seiko correspondiente, ni que decir tiene que no mes facil de conseguir la misma.
Aunque cuidado, de los vintages el 7016, si no estas muy puesto , dara problemas.

muchas gracias por la respuesta , me imaginaba lo de los dos primeros , pero lo de herramientas especificas de Seiko , y lo del 7016 ni idea , muchas gracias por la informacion cheers

DIC1

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Re: Cual es el calibre crono mecanico mas compicado ?

Mensaje por SKfrancis el Mar Ago 07, 2012 11:22 am

El problema del 7016 es que todos sus componentes estan ocultos bajo la pretina del automatico que cubre todo el mecanismo, a parte de que la rueda de escape esta alojada en esta misma, solo la rda de escape y el centro de la rda de segundero central, es decir que si no se anda fino al montarlo, el desaguisado puede ser inmenso.
El calibre 7016 es uno de los mas sofisticados de su epoca , cuenta con retroceso en marcha, es decir se puede resetear el crono sin pararlo. Pensad un poco, ¿ que crono de los setenta tiene dicha funcion? , incluso Suizos. El 8110 y 8100 de Citizen y este.
Incluso se que alguna marca americana lo monto en sus relojes.

SKfrancis

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Re: Cual es el calibre crono mecanico mas compicado ?

Mensaje por DIC1 el Mar Ago 07, 2012 1:32 pm

SKfrancis escribió:El problema del 7016 es que todos sus componentes estan ocultos bajo la pretina del automatico que cubre todo el mecanismo, a parte de que la rueda de escape esta alojada en esta misma, solo la rda de escape y el centro de la rda de segundero central, es decir que si no se anda fino al montarlo, el desaguisado puede ser inmenso.
El calibre 7016 es uno de los mas sofisticados de su epoca , cuenta con retroceso en marcha, es decir se puede resetear el crono sin pararlo. Pensad un poco, ¿ que crono de los setenta tiene dicha funcion? , incluso Suizos. El 8110 y 8100 de Citizen y este.
Incluso se que alguna marca americana lo monto en sus relojes.

Despues de leer tu explicacion , y pensar tu razonamiento , una pregunta , ¿ aparte del del eje del volante , lleva incabloc en alguna de sus ruedas ? y otra pregutilla ¿al hacer su limpieza y aceitado , al ir los componentes bajo la pretina , hay que desmontar practicamente todo el calibre , no ?
un saludo y gracias Wink

DIC1

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Re: Cual es el calibre crono mecanico mas compicado ?

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